Povestea singurului pasaj suprateran construit in Iasi dupa 1989 este identica cu a altor zeci, poate sute de proiecte ambitioase, compromise din lipsa de interes. Dupa doi ani de lucrari, constructorii si-au dat seama ca proiectul e gresit si au luat totul de la capat. si asa, din eroare in eroare, mult asteptatul pasaj s-a reportat, ca promisiune, pentru anul viitor.

Constructia pasajului suprateran Octav Bancila face parte dintr-un proiect cu finantare europeana, in valoare totala de 87 milioane lei.

Pasajul Octav Bancila a fost proiectat pentru a lega doua cartiere periferice ale Iasiului de centrul orasului. Constructia, cu o lungime de 532 de metri, trebuia finalizata in 2014 dar autoritatile anunta o intarziere de cel putin un an.

Pentru ieseni, aceasta intarziere se traduce in luni de stres si timp pierdut in trafic, pentru ca actuala artera spre centrul orasului este intens circulata. Iar autoritatile n-au alta grija decat sa-si paseze vina.

„Nu e normal ca acest pasaj a fost proiectat numai din birou”, spune Ionel Oancea, fost arhitect al Iasiului.

„Faptul ca, sa zicem, la un moment dat el trece foarte aproape de niste cladiri de locuit si poate crea disconforturi mari in zonele respective, astea sunt probleme care trebuiesc analizate preliminar”, adauga Ionel Oancea.

Culmea este ca proiectele sunt facute tot de Primarie. Asa aflam ca aici se lucreaza pe principiul nu stie dreapta ce face stanga.

„Nu din cauza constructorului si nu din cauza noastra, ci din cauza situatiei reale din teren care a aparut si datorita unor suprapuneri cu alte proiecte europene, cum sunt cele legate de magistralele de apa in special, de canalizare, sunt facute chiar de noi de catre Primaria Iasi”, explica situatia Mihai Chirica, viceprimarul Iasiului.

Acum, iesenilor li se face o noua promisiune - la sfarsitul lui 2015, vor putea circula pe pasajul suprateran.

Sursa: digi24.ro

Foto: ziarulevenimentul.ro