Municipalitatea va reabilita liniile de tramvai dintre Podu Ros si rondul de la capatul Zonei Industriale.

Este vorba despre bulevardul Tutora, portiunea cuprinsa intre Podu Ros si intersectia cu bulevardul Primaverii, respectiv bulevardul Virgil Sahleanu, portiunea cuprinsa intre intersectia cu bulevardul Metalurgiei si rond capat Zona Industriala, ambele date in exploatare in anul 1977. Tronsonul cuprins intre Podu Ros si intersectia cu bulevardul Primaverii are o lungime de cale dubla de 457 metri, in timp ce tronsonul cuprins intre bulevardul Virgil Sahleanu, pe portiunea mentionata, are o lungime de 1.733 metri. De-a lungul celor doua tronsoane vor fi reabilitate opt peroane si vor fi schimbate inclusiv retelele de fir contact. Costul reabilitarii celor doua tronsoane a fost estimat la peste 48 milioane lei.

„De la darea in exploatare a liniilor si pana in prezent nu au fost executate decat lucrari de reparatii si intretinere curenta. Din aceste motive, la data efectuarii expertizei tehnice, starea tehnica a liniilor este total necorespuzatoare, reprezentand pericol pentru siguranta circulatiei, din cauza denivelarilor orizontale si verticale. Calea de rulare, in starea actuala, ar duce la cheltuieli de exploatare nejustificat de mari, inclusiv si pentru materialul rulant. Uzura avansata a caii de rulare si vechimea liniei fac ca exploatarea sa se realizeze in conditii deosebit de dificile, pe unele portiuni chiar existand riscul producerii unor evenimente soldate cu pagube”, se arata intr-un proiect de hotarare de Consiliu Local care va fi supus analizei si votului legislativului iesean in sedinta ordinara de luni, 31 octombrie