Decizia vine dupa ce firmele care castigasera initial licitatia au renuntat la lucrare. ,

„Am dat de mai de mult timp ordinul ca astazi sa se inceapa lucrarile dar din partea consortiului care ar trebui sa se ocupe de lucrari au fost doar cei de la Moldotrans, de la JAOP n-am primit nici un raspuns. Noi am notificat firma, prin  corespondenta, la Cluj, pe adresa data la incheierea contractului, dar ni s-a returnat corespondenta deoarece n-a ridicat-o nimeni. Am trimis notificare si prin fax pe adresa din Portugalia, dar tot nu am primit nici un raspuns. In consecinta noi vom rezilia contractul pentru ca nici celalalt asociat, Moldotrans-ul nu-si asuma responsabilitatea de a termina lucrarea la timp desi la inceput a avut aceasta intentie” a declarat Constantin Simirad, presedintele CJ Iasi.

Firma Moldotrans Auto si-a asumat initial responsabilitatea terminarii la timp a lucrarii, chiar si fara ajutorul firmei portugheze, dar s-au retras fara a da o explicatie. Motivul se pare ca sunt sumele mari pe care risca sa le piarda : 1 milion de euro garantie de buna exacutie, bani pe nu i-ar fi primit inapoi daca nu terminau lucrarea in timpul stabilit, si 2 milioane de euro penalizarile pe care le are de achitat JAOP. In acest context, proiectil va fi din nou scos la licitatie si, in paralel, se va depune o cerere de prelungire a finantarii „pentru cel putin 18 luni incepand din octombrie”, precizeaza Laura Pastravaru, sefa Departamanetului de Proiecte al CJ Iasi.

Licitatia initiala pentru reabilitarea DJ24 a fost refacuta de doua ori in urma contestatiilor, de la prima licitatie si pana la inceperea lucrarilor trecand mai bine de un an. Castigatorul final a fost o asociatie de doua firme, JAOP - Sociedade de Empreitadas SA Portugalia şi Moldotrans  Auto din Iasi. Valoarea contractului semnat intre aceste firme si CJ a fost de 42.3 de milioane de lei fara TVA, 97% din valoarea acestuia fiind acoperita din fonduri europene

„Am dat de mai de mult timp ordinul ca astazi sa se inceapa lucrarile dar din partea consortiului care ar trebui sa se ocupe de lucrari au fost doar cei de la Moldotrans, de la JAOP n-am primit nici un raspuns. Noi am notificat firma, prin  corespondenta, la Cluj, pe adresa data la incheierea contractului, dar ni s-a returnat corespondenta deoarece n-a ridicat-o nimeni. Am trimis notificare si prin fax pe adresa din Portugalia, dar tot nu am primit nici un raspuns. In consecinta noi vom rezilia contractul pentru ca nici celalalt asociat, Moldotrans-ul nu-si asuma responsabilitatea de a termina lucrarea la timp desi la inceput a avut aceasta intentie” a declarat Constantin Simirad, presedintele CJ Iasi.

Firma Moldotrans Auto si-a asumat initial responsabilitatea terminarii la timp a lucrarii, chiar si fara ajutorul firmei portugheze, dar s-au retras fara a da o explicatie. Motivul se pare ca sunt sumele mari pe care risca sa le piarda : 1 milion de euro garantie de buna exacutie, bani pe nu i-ar fi primit inapoi daca nu terminau lucrarea in timpul stabilit, si 2 milioane de euro penalizarile pe care le are de achitat JAOP. In acest context, proiectil va fi din nou scos la licitatie si, in paralel, se va depune o cerere de prelungire a finantarii „pentru cel putin 18 luni incepand din octombrie”, precizeaza Laura Pastravaru, sefa Departamanetului de Proiecte al CJ Iasi.

Licitatia initiala pentru reabilitarea DJ24 a fost refacuta de doua ori in urma contestatiilor, de la prima licitatie si pana la inceperea lucrarilor trecand mai bine de un an. Castigatorul final a fost o asociatie de doua firme, JAOP - Sociedade de Empreitadas SA Portugalia şi Moldotrans  Auto din Iasi. Valoarea contractului semnat intre aceste firme si CJ a fost de 42.3 de milioane de lei fara TVA, 97% din valoarea acestuia fiind acoperita din fonduri europene

„Am dat de mai de mult timp ordinul ca astazi sa se inceapa lucrarile dar din partea consortiului care ar trebui sa se ocupe de lucrari au fost doar cei de la Moldotrans, de la JAOP n-am primit nici un raspuns. Noi am notificat firma, prin  corespondenta, la Cluj, pe adresa data la incheierea contractului, dar ni s-a returnat corespondenta deoarece n-a ridicat-o nimeni. Am trimis notificare si prin fax pe adresa din Portugalia, dar tot nu am primit nici un raspuns. In consecinta noi vom rezilia contractul pentru ca nici celalalt asociat, Moldotrans-ul nu-si asuma responsabilitatea de a termina lucrarea la timp desi la inceput a avut aceasta intentie” a declarat Constantin Simirad, presedintele CJ Iasi.

Firma Moldotrans Auto si-a asumat initial responsabilitatea terminarii la timp a lucrarii, chiar si fara ajutorul firmei portugheze, dar s-au retras fara a da o explicatie. Motivul se pare ca sunt sumele mari pe care risca sa le piarda : 1 milion de euro garantie de buna exacutie, bani pe nu i-ar fi primit inapoi daca nu terminau lucrarea in timpul stabilit, si 2 milioane de euro penalizarile pe care le are de achitat JAOP. In acest context, proiectil va fi din nou scos la licitatie si, in paralel, se va depune o cerere de prelungire a finantarii „pentru cel putin 18 luni incepand din octombrie”, precizeaza Laura Pastravaru, sefa Departamanetului de Proiecte al CJ Iasi.

Licitatia initiala pentru reabilitarea DJ24 a fost refacuta de doua ori in urma contestatiilor, de la prima licitatie si pana la inceperea lucrarilor trecand mai bine de un an. Castigatorul final a fost o asociatie de doua firme, JAOP - Sociedade de Empreitadas SA Portugalia şi Moldotrans  Auto din Iasi. Valoarea contractului semnat intre aceste firme si CJ a fost de 42.3 de milioane de lei fara TVA, 97% din valoarea acestuia fiind acoperita din fonduri europene