,

Politistii vor organiza actiuni, incepand cu 1 noiembrie, pe drumurile din Romania. Vor incepe cu avertismente pentru soferii cu masini neechipate dar vor da si amenzi daca drumul va fi acoperit de gheata sau zapada, iar masina are cauciucuri de vara.

Potrivit legii, anvelope de iarna trebuie sa aiba pe langa simbolurile M+S, M/S, M-S, M&S (Mud and Snow) (noroi si zapada) si cateva semne distinctive, precum un fulg de nea si o creasta alpina.

Specialistii spun ca anvelopele de iarna isi pastreaza aderenta la temperaturi scazute, astfel ca masina poate inainta pe strazile acoperite de zapada si polei. In cazul anvelopelor all season, performantele acestora lasa de dorit in ambele anotimpuri, cauciucul fiind prea tare, iarna si prea moale vara.

Cu taote ca ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a afirmat, luni, ca sunt acceptate atat cauciucurile de iarna, cat si cele all season, politia ramane la anuntul initial: soferii prinsi in trafic, pe portiunile cu gheata, polei sau zapada, cu masini neechipate cu anvelope de iarna, vor primi amenda.

Statul castiga din cauciucurile de iarna 400 milioane euro

Anvelopele de iarna, obligatorii de azi pe toata durata anului ori de cate ori soferii circula in conditii de zapada, polei, gheata, vor ameliora un pic siguranta rutiera, scrie Romania libera.

Cu sau fara ele, Romania va ramane in fruntea clasamentului european al deceselor pe sosele. Anvelopele sunt insa o buna sursa de venituri pentru stat.

Cand a luat decizia de a le impune, statul si-a facut calculele. Nota de fundamentare a deciziei de impunere arata ca statul pierde 120 milioane lei prin faptul ca are obligatia de a dota autovehiculele ce apartin institutiilor publice cu astfel de anvelope, insa castiga 1,91 miliarde lei din TVA colectata la vanzarea acestora. In buzunarul statului efectul e pozitiv: 400 milioane de euro in plus.

Foto:exclusivnews.ro

Politistii vor organiza actiuni, incepand cu 1 noiembrie, pe drumurile din Romania. Vor incepe cu avertismente pentru soferii cu masini neechipate dar vor da si amenzi daca drumul va fi acoperit de gheata sau zapada, iar masina are cauciucuri de vara.

Potrivit legii, anvelope de iarna trebuie sa aiba pe langa simbolurile M+S, M/S, M-S, M&S (Mud and Snow) (noroi si zapada) si cateva semne distinctive, precum un fulg de nea si o creasta alpina.

Specialistii spun ca anvelopele de iarna isi pastreaza aderenta la temperaturi scazute, astfel ca masina poate inainta pe strazile acoperite de zapada si polei. In cazul anvelopelor all season, performantele acestora lasa de dorit in ambele anotimpuri, cauciucul fiind prea tare, iarna si prea moale vara.

Cu taote ca ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a afirmat, luni, ca sunt acceptate atat cauciucurile de iarna, cat si cele all season, politia ramane la anuntul initial: soferii prinsi in trafic, pe portiunile cu gheata, polei sau zapada, cu masini neechipate cu anvelope de iarna, vor primi amenda.

Statul castiga din cauciucurile de iarna 400 milioane euro

Anvelopele de iarna, obligatorii de azi pe toata durata anului ori de cate ori soferii circula in conditii de zapada, polei, gheata, vor ameliora un pic siguranta rutiera, scrie Romania libera.

Cu sau fara ele, Romania va ramane in fruntea clasamentului european al deceselor pe sosele. Anvelopele sunt insa o buna sursa de venituri pentru stat.

Cand a luat decizia de a le impune, statul si-a facut calculele. Nota de fundamentare a deciziei de impunere arata ca statul pierde 120 milioane lei prin faptul ca are obligatia de a dota autovehiculele ce apartin institutiilor publice cu astfel de anvelope, insa castiga 1,91 miliarde lei din TVA colectata la vanzarea acestora. In buzunarul statului efectul e pozitiv: 400 milioane de euro in plus.

Foto:exclusivnews.ro

Politistii vor organiza actiuni, incepand cu 1 noiembrie, pe drumurile din Romania. Vor incepe cu avertismente pentru soferii cu masini neechipate dar vor da si amenzi daca drumul va fi acoperit de gheata sau zapada, iar masina are cauciucuri de vara.

Potrivit legii, anvelope de iarna trebuie sa aiba pe langa simbolurile M+S, M/S, M-S, M&S (Mud and Snow) (noroi si zapada) si cateva semne distinctive, precum un fulg de nea si o creasta alpina.

Specialistii spun ca anvelopele de iarna isi pastreaza aderenta la temperaturi scazute, astfel ca masina poate inainta pe strazile acoperite de zapada si polei. In cazul anvelopelor all season, performantele acestora lasa de dorit in ambele anotimpuri, cauciucul fiind prea tare, iarna si prea moale vara.

Cu taote ca ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a afirmat, luni, ca sunt acceptate atat cauciucurile de iarna, cat si cele all season, politia ramane la anuntul initial: soferii prinsi in trafic, pe portiunile cu gheata, polei sau zapada, cu masini neechipate cu anvelope de iarna, vor primi amenda.

Statul castiga din cauciucurile de iarna 400 milioane euro

Anvelopele de iarna, obligatorii de azi pe toata durata anului ori de cate ori soferii circula in conditii de zapada, polei, gheata, vor ameliora un pic siguranta rutiera, scrie Romania libera.

Cu sau fara ele, Romania va ramane in fruntea clasamentului european al deceselor pe sosele. Anvelopele sunt insa o buna sursa de venituri pentru stat.

Cand a luat decizia de a le impune, statul si-a facut calculele. Nota de fundamentare a deciziei de impunere arata ca statul pierde 120 milioane lei prin faptul ca are obligatia de a dota autovehiculele ce apartin institutiilor publice cu astfel de anvelope, insa castiga 1,91 miliarde lei din TVA colectata la vanzarea acestora. In buzunarul statului efectul e pozitiv: 400 milioane de euro in plus.

Foto:exclusivnews.ro